Как пользоваться таблицей давления
Таблица ниже — это отправная точка для райдера среднего веса (около 70–80 кг). Найдите строку со своим типом велосипеда и шириной покрышки: там указан диапазон давления в барах и psi, где меньшее значение — для переднего колеса, большее — для заднего. Затем подстройте под себя: на каждые ±10 кг веса относительно 70–75 кг меняйте давление примерно на ±5–8%.
Ширина покрышки — главный фактор. Чем она больше, тем ниже давление при том же весе: узкое шоссе 23 мм требует 7–8 бар, а горная резина 2.35 дюйма — всего 1,5–1,9 бар. Второй фактор — вес системы: райдер плюс велосипед, снаряжение и багаж. Третий — покрытие: на грунте и в мокром давление снижают на 5–15% ради сцепления и комфорта.
Вторая таблица снимает главное неудобство первой — необходимость пересчитывать проценты. В ней ширина покрышки идёт по строкам, а вес райдера — по колонкам от 50 до 100 кг, так что своё давление вы находите на пересечении, без арифметики. Вес в шапке указан без велосипеда: типовой вес рамы уже заложен внутрь (8 кг для шоссе, 9 для гравела, 13 для МТБ). Если вы возите тяжёлый замок, рюкзак или полные велобаулы, прибавьте примерно 0,05 бар на каждые лишние 5 кг груза. Значения даны для сухого асфальта: на миксовом покрытии вычтите около 6%, на грунте и в мокром — около 13%.
В нескольких клетках второй таблицы стоит прочерк, и это не пропуск данных. Он означает, что расчётное давление для такого сочетания веса и ширины уходит выше предела, на который рассчитана покрышка: 25 мм под райдером 90–100 кг и 28 мм под 100 кг физически не могут держать нужную нагрузку без риска. Решение здесь не «качать до упора», а поставить резину пошире — 28–32 мм вместо 25 мм. Это общее правило: если для вашего веса таблица упирается в верхнюю границу, ширина покрышки выбрана мала.
Отдельно про городские и дорожные велосипеды, которые часто ищут как «сити». У них резина обычно 35–47 мм, и в таблице по весу это строки 35 и 40 мм: райдеру 80 кг там соответствует 4,2–5,15 бар для 35 мм и 3,45–4,2 бар для 40 мм. Но у сити-байков заметно тяжелее рама (14–18 кг против 9 кг у гравела), плюс багажник, корзина и замок, — поэтому к табличному значению стоит добавить 0,2–0,4 бар. Именно недокачанные городские колёса чаще всего пробивают камеру о бордюр.
Таблица не заменяет двух вещей. Во-первых, диапазона, указанного на боковине вашей покрышки, — выходить за него нельзя, это предел безопасности. Во-вторых, собственных ощущений: финальные 0,2–0,3 бар подбирают на дороге, а не по таблице. Для точного старта используйте калькулятор вверху страницы — он учтёт ваш вес и ширину покрышки и выдаст значения сразу в барах и psi.